現役引退した愛車REXへの想いや 流されつつの日々に ふと気づいた事などを書いていこうと思ってます☆
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2009/09/18(金)03:16
段々と秋めいてきましたね~

今週の日曜日(13日)に、この前装着したパーツの感触を確かめに

箱根まで走りに行って参りました

富士000
     ●トーヨータイヤ ターンパイクの途中、展望場にて


前日からの雨模様も、朝には回復に転じ、

ごらんのよ~な晴天になったのです~

しばらくクルマを置いた風景写真など、撮影出来ていないので

愛機を携えてフォレスターを走らせます!


富士001

     富士002
         ●初島方面を望む    

富士003
      ●十国峠から三島市・江浦湾を望む

富士004

秋らしい雲がキレイに出ていて観光日和です♪


実は この日、お馴染み「スバルWEBコミュ」の豊橋のメンバーさんが

箱根方面にいらっしゃるという事で、初顔合わせも兼ねて出かけたのでした☆

富士008

豊橋のメンバー「MackSubaru」さんの愛車は フォレスター!

同じSG型に乗っていらっしゃる方です♪


・・・とはいえ、いわゆる「STI バージョン」のSG9Dです。

色々と手が加わっている、なかなかに刺激的なサウンドを奏でておりました。


同車種のメンバーさんとお会いするのは初!ということで、

やっぱり嬉しいものですねぇ~

富士009
  ●フロントはだいぶイメージが違うC型とD型ですが リヤは同型車種と判ります♪

富士010

撮影していたら ポルシェ隊がやってきました。

どうやらオフ会のようで、ここでシメだったらしく散会して行きました。

計らずも 「水平対向エンジン車」 の大集合になりましたね



富士005

レストハウスで 北海道(・・・何故?笑。)ソフトを頂きました~

いい造型でしょ?

一部でおなじみの 「アリエル巻き」 と呼ばれております (笑)。

お味はなかなかに濃厚で、美味でございました☆

富士006

こちらは 「わさびコロッケ」。

よくある わさびの粉を練りこんであるのではなく、

生わさび を細かく刻んで混ぜてあり、 生わさび特有の 「甘み」と「爽やかな香り」が

お芋とよくマッチしていて非常に美味です!

レストハウスの方曰く、これに 「わさびマヨネーズ」 をつけると一層美味だとか!

十国峠のレストハウスのお立ち寄りの際は、わさび好きの方なら是非!!



富士011

さて、クルマ談義もなかなか止まりませんが MackSubaruさんも「日帰り」でいらしていると

いうこともあり、15:30くらいには お別れになりまして

オイラも帰路に着くことにしました。

混雑を考えて、来た道を戻るという事も手もあったのですが

せっかく来た伊豆箱根。

芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインを抜けて御殿場 I.Cまで走ります

富士012

富士013
   ●芦ノ湖スカイライン途中の展望広場から三島市・駿河湾を望む

さてさて、肝心のシェイクダウンですが(笑)


リヤスタビ&ロワアームバー装着後の帰路でも先の記事に書いた様に

その効果は体感できる程、違いを感じていたので是非山道を走りたいと思っていました


まず、コーナーワークがとてもスムースかつラクになりました。

きついRでも余計な切り増しなどが非常に少なくなりましたし、初期転舵が

神経質な程ではないにしろ、シャッキリとシャープさが感じられてステアリングの

「切り出し」が とてもスムースなので一連の操作が気持ち良くなりました。


左右に連続するコーナーも、リヤが一体感を伴ってついてきてくれるので

鈍重さが消えて、いわゆる回頭性がUPしています。

スタビの効果としては、ロールを抑制するのが最大の効果と思いますが

ロワアームバーとの相乗効果が出ているのでは? と感じます。

リヤのドタバタ感は確実に減り、むしろ乗り心地は改善されました。

これは副産物?なのかもですが、ブレーキ時のフィーリングが良くなりました。

具体的には、今までは減速状態で前にのめりこむ様な沈み込み感(ノーズダイブ)が

比較的大きかったと思うのですが、ま、車高が高いSUVならではのものですけど。

その感覚が減り、前後にバランスよく沈み込むといった感じになりました。

停止の瞬間が気持ちイイですよ♪

富士014
    ●芦ノ湖スカイライン 「杓子峠展望台」 から夕暮れ前の富士山を望む


小気味良いコーナーの走りを堪能して、御殿場 I.C まで走ってきました。

・・・と、インター入口の電光掲示板には

富士017

もうこの際、慌てても仕方ないので (笑) 前のコンビニで一休み。

富士018

R246に回ることにしてインターを通過!

富士019

夕暮れの富士山もキレイだったので 途中の 「道の駅」 で撮影!

と思ったら、雲に隠れてしまいましたぁ・・・。

富士020

高速¥1000になってからというもの、休日の夕方は都市間高速はどこも軒並み大混雑。

長距離渋滞が当たり前になってしまいましたね・・・。

そのうちには解消されるのでしょうか???


帰路、あえて一般国道を選択してみたけれど 結局スムースに走れたのは

最初の数キロだけで、結局大渋滞・・・

ずっとノロノロ走行で、18:00頃に御殿場だったのが

伊勢原で20:30 (笑)。

富士021

     ●伊勢原の交差点からすぐのコンビニで休憩タイム

富士023

最終的に帰宅したのは、日が変わるまであと少しの 23:10頃でした・・・。


とはいえ、少しヴァージョンアップした愛車は、運転もラクになって

今までより疲労感もかなり軽減していたので そういう意味でも有意義な一日に

なりましたネ!

もっともっと走りたくなる、走っていたくなるクルマになりました




コメント
この記事へのコメント
お疲れ様でした!
ふぉれっくすさん、お疲れ様でした。
23時帰宅とは、東京を通過するには時間が掛かりますね。
十国峠までわざわざ来てくださり有難うございました。
あれから、カーナビで渋滞を回避しながら沼津の町を走り
東名高速でも、車が多くて80k/hの走行で走り、サービスエリアでラーメンを食べてノンビリ帰りましたけど、19時30分頃には自宅に着きました。
2009/09/19(土) 21:51 | URL | MackSubaru #-[ 編集]
Re: お疲れ様でした!
v-524MackSubaruさん、コメントありがとうございます~♪  
いやはや、判っていたコトとはいえ、さすがに時間かかりすぎですよね~。
しかし30キロ高速道路を渋滞で時間かかるより、一般道の方が気はラクですね(笑)☆
遅くまで引き止めてしまったのでちょっぴり心配でしたが、順調にお帰りになられたようで良かったです(^^)
また機会がありましたら宜しくお願いします♪
2009/09/23(水) 02:50 | URL | ふぉれっくす #-[ 編集]
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管理人&著者の「ふぉれっくす」と申します。
1964年 9月生まれ独身男子。
写真とスバルとウルトラが好きな輩でございます。
スポーツマンでは全然ナイのにスキー&テニスやボウリングを嗜み、案外多趣味ですが、その中身は「広く浅く・・・」と評されております(笑)
ぐだぐだです(笑)。よろしくごひいきに☆

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