現役引退した愛車REXへの想いや 流されつつの日々に ふと気づいた事などを書いていこうと思ってます☆
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2011/09/20(火)03:39
みなさん、この連休はどうお過ごしでしたか?

暦は秋だというのに 全く秋にならないお天気。

19日、関東地方はまたも30度越え・・・(ーー;


そんな中、オイラは先日ついにパンクして乗れなくなった「2号機」を

タイヤ交換するついでに、この際なので ちゃんとメンテして「遠乗り」が

出来るようにしちゃおう!  と思い立ち

2号機を購入した 自転車店に持ち込み・・・


せず(笑)


資金難なので全部自分でやってしまおう

と自転車初心者には無謀?な企画進行です^^



まずは洗車。

       レストア 



と同時に、各部の状態を確認。

    クランク

    リヤスプロケ周り

    .シフター2

    .シフター1

・・・う~~~ん。  よくよくみるとコレはちと笑っていられない状態では???


       後ハブ

    前ハブ

前後のハブは大丈夫の様だけど・・・スポークはまっ赤っか・・・(^^;  

強度的に問題出ないかなぁ・・・


      リヤBR

・・・ブレーキシステムは一応動くけど・・・全とっかえにします(vv;


      FD裏1

変速機(フロントディレイラー)も、しっかり まっ赤っか・・・。

キモの可動部も見るも無残・・・(^^;

      FD.ウラ可動部1JPG


一応、パンク前はちゃんと変速出来てたので動きに問題ないのは判ってるんだけど

さすがにこのサビを見ると萎えますなぁ・・・。


変速機(リアディレイラー)は、フロントに比べるとまだ良さ気。

    RD1.jpg



まずは各部のサビ取り!

とゆ~ことで、常備の5-56とワイヤブラシやファイルでごしごし。

他のケミカル類も購入して、特にカー用品の「サビとり消しゴム」はなかなかのもので。


●消しゴム使用前
        RD施工前


●使用後
    RD施工後

※左側に見える「青&黄」のブロック状のモノが「消しゴム」デス^^

リヤディレイラーの受け金具部分のメッキが見えるトコまで復活してます♪



●使用例2
     FD施工後


フロントディレイラーの前チェーンガイド部分も まっ赤っかだったのが、

しっかりメッキの輝きが戻りました♪




スポークの赤サビはワイヤブラシで根気良く落として下地調整まではしましたが~~~

古くて伸びたブレーキ&シフトのワイヤを外そうとしたら


なんと。。。

アウタキャップが「受け」に固着していてとれない~~~~~~~~~~~~


ワイヤが外れないとなると交換が出来ないので作業が頓挫してしまいます



・・・で、チカラ技。

    ワイヤ受崩壊


もう アウタ受けを破壊(笑)

他の部分のアウタ受けも固着してる所があるので、また別の手を考えて進めなくては・・・。



はぁ~・・・。

メンテナンスどころか ここまでくるとこりゃ

「レストア」 だわな



結局、ここまでの作業で 日没サスペンデッド。

つづきはまた来週。に持ち越しでございます。

はてさて、無事に「復活の日」が来るのでしょうか????














コメント
この記事へのコメント
これって、大変かも?
かなりサビが進んでいますね。
これくらいになると、危険かも・・・
レストアのレベルではないような気がします。
2011/09/26(月) 21:31 | URL | mistyhill #sZuoGHFE[ 編集]
Re: これって、大変かも?
v-524お返事遅くなってすみません(vv)、、そうですね~、サビはサビでもワサビなら大歓迎なんですけど(笑)★ 心配なのは唯一スポークのサビだけなんですよね。ま、ちょっと余裕が出来たらホイール交換するつもりでおります。 「とりあえず乗れるように」するのが目的ですので (^.^)b
・・・とはいえ、自転車の面白さに今更ながらに目覚めてるオイラですw
2011/10/10(月) 02:19 | URL | ふぉれっくす #-[ 編集]
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スポーツマンでは全然ナイのにスキー&テニスやボウリングを嗜み、案外多趣味ですが、その中身は「広く浅く・・・」と評されております(笑)
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